どんな工具も一番になることが大切。靏久社長セコ・ツールズ、ジャパン社長インタビュー
靏久社長
- 緊急事態宣言が出され、具体的な訪問が困難な状況下にあったが、幸いにもセコ・ツールズ・ジャパンの靏久社長を訪問する機会を得た。
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- 「どのような工具であれ、一番に（顧客から）愛されないとダメという信念を抱いている。２位以下とは決定的な違いがあるとスタッフにも伝えている」。
- 靏久社長の考えはシンプルかつ明確だ。
- 「航空機分野で実績を積み重ねてきているヘリカルカッタは、チタンやインコネルといった難削材に対し、安定的な生産（特に翼で）が顧客から求められるなか、工具性能の、まさに安定性で何よりも高い評価を受けている」。
- 靏久社長は、航空機分野は（他社に）譲れない、としながら、被削材では、ＣＦＲＰやアルミを対象とした、新たな工具開発も進展していると付け加える。
- 「コロナウイルスの感染拡大に伴い、エンドユーザー訪問は、３月までは１００％だったが、現在（４月半ば）は７０％程度。足を運ぶ頻度は減っているものの、（顧客の）仕事量はゼロではない。また、訪問不可や一時帰休が増え始めるなか、接触を回避する、デジタルエデュケーションの提供と合わせ、ライブと動画を駆使しながら、当社のノウハウの提供に努めている」そうだ。
- 自粛要請によって、デジタル化を促している側面は無視できないだろう。
- 「２０２０年の当グループのアジアのキックオフで、１００人弱の幹部がデジタル会議で一堂に会した。４日間、毎日４時間、各国の事情、概略のプレゼンを行い、情報の共有に努めたが、コロナウイルスへの対応以前から、当グループは、デジタル化の深耕を図ってきている。この点では、ソフトの使い方にも慣れてきており、顧客にアプローチする準備は既にできている。ただ、講習会等、当社からの一方向の提供は可能と思われるが、顧客を交えた双方向となると、雑音の問題や、どこで行うかといった点も議論になるかと思う」と語る。
- では、１月～３月という直近の業績はどうか。
- 「前年同期比で１割減だ。中国の影響が大きく、自動車や携帯電話関連の落ち込みが響いた。が、子細に見ると航空機分野は伸びており、特にＢ７８７に関連して日本に集約されたことが寄与している。エリア別では中日本・西日本は忙しく、他の産業では重工関連は現時点では堅調」と言う。
- コロナウイルスの影響は全世界を巻き込んでおり、単純な予想は不可能だが「一番になれる工具」が今後、どれだけ積み上げられていくか。注視していきたいのは、やはりこの点になる。