ワルタークラブ総会を開催。「お得感」が大切と語る小泉会長。
新製品「ワルタービジョンレーザー」を冨田営業部長が紹介。

ワルターユーザーで構成されるワルタークラブ総会が６月１４日、名古屋市内のホテルで開催され、各種事業報告、計画等の承認を行う一方、ワルターエワーグジャパンの冨田営業部長からの新製品紹介のほか、特別講演会が三菱重工業の守屋主席技師から「航空機産業のこれから～軽量化と量産技術の必要性」と題して行われた。会員異動では退会なし、新たにダイジェット工業が加わった。
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　冒頭、小泉会長は「（コロナ禍が明けて）普通に企業活動ができる、そう思って（結果も）期待していたが、足元の数字が厳しい。為替の影響なのか、ＥＶ化なのか、（自動車の）不正が絡んでいるのか・・・」と自問しながら「ワルタークラブは会員がお得感を感じられる会であればと思っている。本日のような勉強会や海外視察など、様々な企画を主催していきたい」と挨拶した。
　冨田営業部長からは新製品、ロウ付け回転工具レーザー加工機「ワルタービジョンレーザー」が紹介された。
　「５月の独・グラインディングハブで、ワイヤ放電加工機に代わる提案として、披露させて頂いた。ＰＣＤ、ＣⅤＤ、ＭＣＤ、超硬といった工具材種に対応し、販売は２０２５年１月を想定している」。
　標準でＣ軸（旋回軸）、Ａ軸（回転軸）、ＤＤ（ダイレクトドライブ）、スライド軸はリニアドライブを搭載。対象工具は現時点でストレートフルート工具のみだが、その他の工具種についても検討中だそうだ。
　続いて自動化と言う観点から紹介されたのがＡＴＰ（自動工具生産システム）で、効率と競争力の拡大を企図した。
　「工具研削盤とＡＴＰを組み合わせつつ、搬送を担うモバイルロボット（ＡＭＲ）との連携を図るなか、工具製作から品質保証までの流れを担っていく。ヒトが介在しなくとも、連続運転が可能となる」と言う。
　Ｇ２００、ヘリトロニックマイクロにＡＴＰの適用を図っていく考え。人手不足への対応となるのは言うまでもない。
　特別講演で登壇した守屋誠主席技師は「１９９１年に三菱重工業に入社し、機体構造の主要機械部品や複合材の製造技術開発に従事してきた」と自己紹介しつつ「コロナ禍では極端な落ち込みを経験し、ボーイングで１万６千人、エアバスで１万５千人のレイオフを経験した」とコロナ禍による２大エアラインへの影響に触れた。
　とは言え、現状のエアラインは、総数で１６５７社を数え、地球上空をおよそ４万機が飛ぶ。
　「今後、２０年間で航空機需要は２０倍に迫る」予測の中で「カーボンニュートラルなどを考慮した環境変化、たとえば、将来の需要拡大の核を成す、狭胴機の構造材比率でアルミからのＣＦＲＰ化は避けられない」とコメント。
　「半導体の飛躍的な性能アップにも関連するが、最先端のＶＲ技術を駆使すれば、実物としか見えないレベル。開発の段階でデジタルをどこまで駆使できるかも大きなテーマとなる」とアピールした。

新製品説明を行う冨田営業部長

これからの航空機産業を展望する守屋三菱重工業・主席技師